La tracción es el método de desplazamiento básico de una unidad. Consta de unas pinzas articuladas y ligeramente retráctiles que le dan versatilidad de movimientos en todo tipo de terrero, pero no alcanza mucha velocidad. Cada mecanismo de tracción tiene suficiente potencia para soportar un peso determinado con un consumo energético determinado a la máxima velocidad que alcance. Si la unidad carga menos peso que esa potencia, gastará menos energía. Si la unidad lleva más peso que la potencia, mantendrá el consumo pero bajará la velocidad.

Los tipos de tracción son los siguientes:

Modelo: Patillas de chip
Tipo: Terrestre
Peso: 0.5kg
Consumo: 0.8
Calor: 0.5
Potencia: 8
Velocidad máxima: 2
Coste: 0.5, 0.2, 0, 1

Este sistema de tracción consiste en pequeñas patillas móviles que permiten un desplazamiento en variedad de terrenos. Un motor adaptado transmite la fuerza necesaria para permitir el desplazamiento de hasta 8Kg sin perder velocidad.

Modelo: Patas adaptativas
Tipo: Terrestre
Peso: 0.8kg
Consumo: 1
Calor: 0.5
Potencia: 10
Velocidad máxima: 2.2
Coste: 0.8, 0.5, 0, 1.5

Este sistema de varillas flexibles permiten una mejor adaptación al terreno. Esto, junto a un motor algo más potente, permite que las unidades se desplacen mejor por el terreno.

Modelo: Patas de fibra de carbono
Tipo: Terrestre
Peso: 0.5kg
Consumo: 1
Calor: 0.5
Potencia: 12
Velocidad máxima: 3
Coste: 0.5, 0.4, 0.2, 2

Con un motor sensiblemente más potente, y manteniendo el consumo, la verdadera mejora de este dispositivo de tracción se basa en el bajo peso de las varillas de fibra de carbono, lo cual permite mejorar notablemente la velocidad.

Modelo: Rotor
Tipo: Aéreo
Peso: 0.6kg
Consumo: 1.4
Calor: 0.6
Potencia: 6
Velocidad máxima: 4
Coste: 0.5, 0.8, 0.3, 2.5

Este dispositivo de tracción se basa en un rotor que permite a la unidad volar por encima de cualquier obstáculo (aunque no podrá desplazarse por tierra). Aunque el peso supone un problema, la velocidad alcanzada y la facilidad de evitar obstáculos compensan sobradamente ese inconveniente, aunque hay que sumarle un mayor coste energético y un aumento del calor desprendido. Esto permite hacer transitable a la unidad los los terrenos de agua, lava y roca (pero no montaña), así como otros obstáculos físicos, como una estructura. Aunque puede pasar por encima, no podrá detenerse encima de un obstáculo sólido, o la unidad será destruida.